Водний-моторний спорт
« Правильна посадка на велосипеді | Військово-технічні види спорту »
водний-моторний спорт - технічний вид спорту, включающий швидкісні змагання і туризм на моторних судах . Розрізняють моторні судна спортивні, гоночні, надувні, з повітряним гвинтом і ін.
Залежно від робочого об’єму (літражу) двигунів або граничної сумарної маси корпусу і силової установки типи судів розділені на класи, які, крім основних (див. таблицю), включають надувні судна, туристські судна з дизельними двигунами і ін. Майже у всіх типах передбачений так званий необмежений клас, що допускає велику свободу у виборі двигуна і корпусу.
Всі типи і класи гоночних судів позначені міжнародними буквеними індексами.
Рекорди швидкості реєструються на певних дистанціях або «на якийсь час». Гонки проводяться по замкнутих (кільцем) трасах, що позначаються буями або знаками, зазвичай із стартом і фінішем в одному місці. За кордоном поширені водні ралі, а також гонки в океані на великі дистанції.
Водний-моторний спорт сприяє оволодінню технікою, виробляє швидкість реакції, винахідливість; служить кращим засобом випробування нових конструкцій в умовах гонок, сприяє вдосконаленню двигунів і судів. У Європі, Америці і Австралії водний-моторний спорт зародився на початку 20 в. і став інтенсивно розвиватися після 1-ої світової війни.
В 1903 англієць С. Эдж розвинув рекордну швидкість -31,46 км/ч. Абсолютний рекорд швидкості (на 1 січня 1970) належить американцеві Л. Тейлору (1967, судно з турбореактивним двигуном) -459,0 км/ч. Абсолютний рекорд миру на судні необмеженого класу із стаціонарним турбореактивним двигуном і зануреним грібним гвинтом встановив (1962) американець Р. Деби - 322,54 км/ч.
З 1967 за наслідками 8-10 гонок, що проводяться в різних країнах, визначають чемпіона світу по океанських гонках (чемпіон 1969 - американець Дон Аронау). Значну роль в розвитку водний-моторний спорт зіграли англійці М. і Д. Кемпбелл.
Pages: 1 2




